Vertrekticket voor Turkije: E-Visum & Toelatingsgids 2026

Je hebt je vlucht naar Istanbul geboekt, je e-Visum is goedgekeurd en je bent klaar voor twee weken Cappadocië heteluchtballonnen, veerboten over de Bosporus en strandtijd in Antalya.

Dan vraagt een Turkish Airlines-medewerker op JFK of je bewijs hebt dat je vertrekt voordat je 90 dagen verstrijken — en je enkele reis boeking ziet er opeens uit als een probleem.

De vereiste voor een doorreisbiljet voor Turkije wordt matig gehandhaafd in 2026, maar "matig" betekent nog steeds dat ongeveer één op de drie reizigers wordt gevraagd, en een gemist instapbewijs is een gemiste reis. De regel kennen voordat je bij de balie komt, bespaart je de paniek van het kopen van een $900 walk-up restitueerbaar ticket op het vliegveld.

Het goede nieuws is dat de regels van Turkije eenvoudiger zijn dan die van veel bestemmingen, en bewijs van verdere reis voor Turkije is eenvoudig te leveren.

Aan het einde van deze gids weet je precies wat telt als een geldig vertrekticket voor Turkije, hoe de 90/180-dagen regel werkt samen met de e-Visum doorreisvraag voor Turkije, wat Turkish Airlines en Pegasus bij de gate controleren, en hoe je een verifieerbare PNR krijgt vanaf $7 in twee minuten.

Vereist Turkije bewijs van verdere reis in 2026?

Ja, Turkije vereist bewijs van verdere reis voor de meeste kort verblijf bezoekers die binnenkomen met het e-Visum of visumvrije regime.

Het Turkse Ministerie van Buitenlandse Zaken vermeldt een retour- of doorreisbiljet onder de ondersteunende documenten die grensbeamten kunnen opvragen, en luchtvaartmaatschappijen die naar Istanbul Airport (IST), Sabiha Gökçen (SAW) en Antalya (AYT) vliegen passen de regel routinematig toe bij het inchecken.

De handhaving zit op een matig niveau in 2026 — niet zo agressief als Thailand of de Filippijnen, maar consistent genoeg dat je nooit moet aannemen dat je de controle kunt overslaan.

De reden dat Turkije de regel handhaaft is dezelfde als bij de meeste bestemmingen: aansprakelijkheid van de luchtvaartmaatschappij.

Luchtvaartmaatschappijen betalen uitzettingsboetes als ze een passagier aan boord nemen die later wordt geweigerd, dus de gate agent op je vertrekluchthaven is persoonlijk verantwoordelijk voor het bevestigen dat je een geloofwaardig vertrekplan hebt.

Daarom komt de vraag vaak van Turkish Airlines-personeel in New York of Londen lang voordat je ooit met een Turkse immigratiebeambte spreekt.

Turkse autoriteiten gebruiken bewijs van verdere reis als een snelle filter voor overstay-risico. Het visumvrije 90/180-dagen venster is genereus, maar het is routinematig misbruikt, en controles worden strenger in plaats van soepeler nu Turkije zijn visumbeleid meer afstemt op EU-normen. Behandel de vereiste voor het doorreisbiljet als standaard voor elke enkele reis boeking naar Turkije in 2026.

Hoe werkt de 90/180-dagen regel voor Turkije?

Houders van paspoorten uit de VS, VK, Canada en de meeste EU-landen kunnen tot 90 dagen binnen elke rolling 180-dagen periode in Turkije verblijven zonder verblijfsvergunning.

De klok telt elke kalenderdag in Turkije, en zodra je 90 dagen bereikt moet je wachten tot het rolling venster opnieuw begint voordat je visumvrij kunt herinkomen.

Grensbeamten berekenen het venster vanaf je meest recente inreisstempels, dus duidelijke foto's maken van elk Turkse paspoort stempel is verstandig.

Je bewijs van verdere reis moet een vertrekdatum binnen dit 90-dagen venster tonen. Als je aankomt op 1 mei, moet je vertrekticket een datum hebben die niet later is dan 30 juli.

Een doorreisbiljet boeken met een datum 14 tot 28 dagen na aankomst is de veilige middenweg — het geeft je speelruimte als je plannen veranderen en voorkomt vragen over waarom je als toerist een volledige 90 dagen zou blijven.

Wie heeft een e-Visum nodig versus visumvrije inreis?

De meeste westerse reizigers komen Turkije binnen via het e-Visum of het visumvrije regime, afhankelijk van hun nationaliteit. Amerikaanse burgers, Britse burgers en Canadezen hebben een elektronisch visum nodig dat online voor vertrek wordt aangevraagd, terwijl houders van Schengen-paspoorten en velen anderen visumvrij mogen verblijven tot 90 dagen. Beide groepen krijgen te maken met dezelfde verplichting tot bewijs van doorreis, en beide worden door luchtvaartmaatschappijen met dezelfde intensiteit gecontroleerd.

De vraag over het doorreisvisum voor Turkije komt specifiek naar voren omdat het e-Visum portaal niet vereist dat u een retourticket uploadt — maar de luchtvaartmaatschappij wel. Reizigers zien een goedgekeurde e-Visum e-mail en gaan ervan uit dat de toegangsprocedure compleet is; in de praktijk is de Timatic-controle van de luchtvaartmaatschappij een apart controlemoment, en daarbij wordt om het uitreisticket gevraagd dat het e-Visum portaal niet vroeg.

Welke luchtvaartmaatschappijen controleren doorreistickets voor vluchten naar Turkije?

Turkish Airlines en Pegasus zijn de twee luchtvaartmaatschappijen die het meest waarschijnlijk vragen, simpelweg omdat zij de meeste vluchten uitvoeren naar IST, SAW en AYT.

Beide voeren Timatic-controles uit bij het inchecken en passen de resultaten strikt toe op langeafstandsvluchten vanuit Noord-Amerika, het VK en de Golf.

Lufthansa, KLM, Emirates en British Airways controleren ook, en reizen met één overstap via Frankfurt of Doha worden twee keer gecontroleerd — één keer bij vertrek en opnieuw bij de overstap.

Turkish Airlines staat er met name om bekend dat ze grondige documentcontroles uitvoeren bij de gate, niet alleen bij de balie.

Als u bent toegelaten zonder een uitreisticket te tonen, ga er dan niet vanuit dat u veilig bent — de gate-medewerker kan een tweede Timatic-controle uitvoeren, en zij beschikken over de scanner die uw instapkaart afdrukt.

Pegasus is doorgaans iets minder strikt, maar vraagt nog steeds om documenten op langeafstandsvluchten naar Turkije.

Wat als u via Istanbul transiteert?

Als u via IST transiteert zonder de luchthaven te verlaten op één ticket, is een bewijs van doorreis voor Turkije niet vereist — uw doorreis-instapkaart naar het derde land is het bewijs. Als uw overstap de reis over twee tickets verdeelt en u immigratie moet doorlopen, heeft u een uitreisticket voor Turkije zelf nodig. Wij behandelen dit scenario in onze uiteenzetting overbewijs van vertrek.

Hoe ziet bewijs van doorreis voor Turkije eruit?

Een geldige doorreisticket boeking voor Turkije is een bevestigde vliegreservering op uw paspoortnaam met een echte Passenger Name Record (PNR), die Turkije verlaat voordat uw visumvrije of e-Visum verblijf eindigt.

De boeking moet ophaalbaar zijn in het live systeem van de luchtvaartmaatschappij — een schermafbeelding, een tariefofferte of een handgetypt reisplan zal niet worden geaccepteerd.

Grensbeambten en luchtvaartagenten vertrouwen beide op de PNR die verschijnt in hun GDS-opzoekfunctie; als dat niet het geval is, heeft het document geen waarde.

De uitreis kan elke vlucht zijn die fysiek Turks grondgebied verlaat. Veelvoorkomende conforme routes zijn onder andere IST → Athene, AYT → Sofia, IST → Tbilisi of SAW → Larnaca.

U hoeft niet naar uw thuisland te vliegen, en u heeft geen retourticket nodig — Turkije accepteert doorreistickets naar elk derde land als bewijs.

Trein- en veerbotetickets naar Griekenland of Bulgarije worden soms geaccepteerd bij landgrenzen, maar voor aankomsten per vliegtuig dient u altijd een vliegreservering te presenteren.

Wat de boeking moet tonen

De PDF of e-mail bevestiging moet duidelijk drie zaken weergeven. Uw volledige naam zoals vermeld in uw paspoort, een bevestigde PNR of boekingsreferentie van zes tot zeven tekens, en een vertrekdatum vanaf een Turkse luchthaven voordat uw 90 dagen verblijf verloopt. Wij raden aan dat elk doorreisticket ook de tweeletterige IATA-code van de luchtvaartmaatschappij en het vluchtnummer toont, waarnaar incheckmedewerkers beide zoeken.

U kunt uzelf verifiëren voordat u vliegt door de PNR en uw achternaam in te voeren op de "Boeking Beheren" pagina van de uitgevende luchtvaartmaatschappij, of op Check-MyTrip.com. Als uw naam en de vluchtdetails laden, zal dezelfde opzoeking slagen bij de Turkish Airlines-bal op JFK of het Pegasus-kantoor op Heathrow.

Landoverzicht: hoe de regel toegepast wordt op IST, SAW en AYT

De strengheid varieert per luchthaven en per route, zelfs binnen Turkije. De punten hieronder geven een samenvatting van hoe bewijs van doorreis wordt gehandhaafd op de drie drukste toegangspunten in 2026, met luchtvaartmaatschappij-specifieke opmerkingen die u niet in officiële richtlijnen vindt.

Istanbul Airport (IST):De belangrijkste hub van Turkije verwerkt de meeste intercontinentale aankomsten, en Turkish Airlines voert strikte Timatic-controles uit op alle grote vertrekluchthavens. Reken erop dat u wordt gevraagd bij JFK, LAX, ORD, IAD, LHR en Dubai. Immigratieambtenaren op IST vragen af en toe om het uitreisticket tijdens de secundaire screening, met name bij aankomsten voor een enkele reis uit Azië.

Sabiha Gökçen (SAW):Pegasus domineert SAW en past de doorreisvereiste consistent toe op routes vanaf London Stansted, Berlijn en de Golf. De luchtvaartmaatschappij staat erom bekend dat zij reizigers zonder boeking voor vertrek de toegang weigert op vroege ochtendvluchten wanneer escalatie naar een supervisor niet mogelijk is.

Antalya Airport (AYT):AYT verwerkt zwaar Russisch, Duits en Brits vakantieverkeer, en chartermaatschappijen zoals SunExpress en Corendon vragen minder consistent om bewijs van doorreis dan lijndiensten. Dat gezegd hebbende, de regel is van toepassing, en een gematigd handhavingsniveau betekent nog steeds steekproefsgewijze controles. Vertrouw niet op de soepelheid van chartermaatschappijen als u met een lijndienst vliegt.

Randgevallen die u moet kennen

Als u een Turkse verblijfsvergunning (ikamet) heeft, bent u vrijgesteld van de Turkse doorreisregel bij binnenkomst.

Dubbele nationaliteitshouders die met hun Turkse paspoort binnenkomen zijn ook vrijgesteld, maar als u incheckt met een niet-Turks paspoort, zal de luchtvaartmaatschappij de toegangsregels voor dat document controleren — neem beide mee.

Reizigers die binnen 24 uur naar een derde land doorreizen kunnen aan de vereiste voldoen met de instapkaart voor de aansluitende vlucht, maar alleen als beide vluchten op één ticket zijn geboekt.

Controllijst voor Turkse inreisdocumenten voor 2026

Het e-Visum portaal opevisa.gov.trverzorgt de visumstap zelf, en het Turkey reisadvies van het U.S. State Department bevestigt de regels voor onward tickets en 60 dagen paspoortgeldigheid. De gecombineerde controlelijst hierboven is wat luchtvaartmaatschappijen daadwerkelijk toepassen bij de balie in 2026.

Hoe krijg je een onward ticket voor Turkije — je opties

Je hebt vier praktische manieren om te voldoen aan de onward ticket vereiste voor Turkije, hier gerangschikt van meest naar minst betrouwbaar voor de gemiddelde reiziger. Elke optie heeft een andere afweging in kosten, tijd en risico.

Optie 1: Koop een echte uitgaande vlucht

De veiligste optie is ook de duurste. Een echte vlucht van IST naar Athene of AYT naar Sofia met Aegean Airlines of Pegasus kost meestal $50 tot $120 enkele reis, en voldoet aan elke controle. Het nadeel is dat je vastzit aan een datum en het ticket verliest als je plannen wijzigen — en de meeste vakantiereizigers weten nog niet welke Europese stad ze na Turkije willen verkennen.

Optie 2: Gebruik een annuleringsvenster van 24 uur

De meeste grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen moeten 24 uur gratis annuleren aanbieden onder DOT-regels, en sommige Europese low-cost carriers bieden vergelijkbare vensters aan. Je boekt een echte vlucht, maakt een screenshot van de bevestiging, en annuleert binnen het venster.

Het werkt in theorie, maar het is riskant — mis de deadline met een uur en je bent $300 kwijt, en veel reizigers struikelen over de tijdzoneberekening wanneer ze al op het vliegveld zijn.

Optie 3: Koop een restitueerbaar tarief

Restitueerbare Pegasus of Turkish Airlines tarieven kosten twee tot vier keer de standaard ticketprijs en worden langzaam terugbetaald, vaak met 10 tot 14 werkdagen. Je krijgt het geld uiteindelijk terug, maar je legt enkele honderden dollars stil in de tussentijd. Overweging waard alleen als je werkgever de voorschietkosten dekt.

Optie 4: Gebruik een verifieerbaar onward ticket service

Een onward ticket service boekt een echte vlucht op jouw naam via een gelicentieerde reisagent en houdt de PNR 24 tot 48 uur vast — lang genoeg om inchecken, de gate en immigratie te doorstaan.

De kosten zijn $7 tot $14, de PNR wordt geverifieerd op Check-MyTrip en de eigen "Boeking Beheren" pagina van de luchtvaartmaatschappij, en het werkt hetzelfde voor Istanbul, Antalya of Ankara.

We leggen de werking uit inhoe services voor tickets voor verdere reis werken, en we vergelijken opties in onzebeste onward ticket services.

Wat gebeurt er als je in Turkije aankomt zonder bewijs van vertrek?

Drie uitkomsten zijn mogelijk, en ze worden progres­siever duurder. De meest voorkomende is het gemakkelijkst te vermijden; de zeldzaamste is degene die je reis verpest.

Geweigerd bij inchecken op het vertrek

De meest voorkomende uitkomst is dat je wordt geweigerd bij de Turkish Airlines of Pegasus balie voordat je ooit aan boord gaat.

Je krijgt te horen dat je een exit ticket moet overleggen en krijgt een paar minuten om er een te vinden — niet genoeg tijd om rustig opties te onderzoeken.

Reizigers in deze situatie betalen vaak $600 tot $1.200 voor een walk-up restitueerbaar tarief, en dealt dan met een vertragingsperiode van 14 dagen voor de restitutie. We lichten dit scenario toe in onze gids overgeen bewijs van doorticket.

Geweigerde toegang in Istanbul

Als je voorbij het inchecken komt zonder exit ticket en een immigratiebeambte op IST vraagt tijdens secundaire screening, is weigering mogelijk maar zeldzaam voor toeristen met een geloofwaardig verhaal.

Meestal zal de beambte je naar de balie van de luchtvaartmaatschappij in de aankomsthal sturen om ter plaatse een vlucht te boeken, tegen luchthavenbalieprijzen.

Je wordt dan opnieuw gecontroleerd en toegelaten, maar de ervaring voegt twee tot vier uur stress toe aan een vermoeiende aankomst.

Verborgen kosten zelfs wanneer je slaagt

Zelfs reizigers die op het laatste moment een ticket bij de gate regelen, betalen vaak verborgen kosten. Walk-up tarieven bij Turkish Airlines en Pegasus hebben premieprijzen, valutaconversiekosten op een buitenlandse kaart voegen 2 tot 3 procent toe, en veel restitueerbare tarieven vereisen tien of meer werkdagen om te restitueren. Het voorbereiden van het onward ticket voordat je vertrekt, kost bijna altijd minder dan het afhandelen ervan bij de balie.

Is het gebruik van een onward-ticket service voor Turkije legaal?

Ja — het boeken van een echte vliegreservering op uw naam en ervoor kiezen om er niet mee te vliegen is volledig legaal in Turkije, net als overal elders. De boeking is een echte commerciële transactie met een gelicentieerde luchtvaartmaatschappij, en er worden geen valse documenten gepresenteerd aan de immigratie. Wij gaan dieper in op de juridische achtergrond inis een dummy ticket legaal?

Het grijze gebied verschijnt alleen bij gefabriceerde PDF's die valse PNR-codes bevatten — die kunnen documentfraude opleveren in sommige rechtsgebieden. Een echte onward-ticket service zoals OnwardTicket.us maakt een echte GDS-boeking, die dezelfde stroom gebruikt als Expedia of Kayak, maar slechts voor een kortere periode wordt aangehouden. Turkish Airlines, Pegasus en Turkse consulaten accepteren deze boekingen omdat de PNR in hun eigen systemen verifieert.

Hoe wordt de onward-ticket regel van Turkije eigenlijk gehandhaafd in 2026?

De papierwinkel van Turkije werd lichter terwijl zijn handhavingspatroon hetzelfde bleef. Sinds 1 januari 2024 hoeven houders van gewone paspoorten uit de Verenigde Staten en Canada helemaal geen e-Visum meer — zij sluiten zich aan bij het VK en het grootste deel van Europa als visumvrij voor 90 dagen in elke 180 — maar de onward-ticket vraag overleeft het verdwijnen van het visum, omdat het nooit echt een visumvraag was.

Visumvrij betekent niet controlevrij

Zonder e-Visumaanvraag om in te dienen is er geen pre-arrival formulier dat vraagt naar uw reisplannen — Turkije heeft geen TDAC- of eTravel-stijl digitale aankomstkaart vanaf medio 2026.

Dat concentreert alle handhaving bij twee mensen: de luchtvaartmaatschappijmedewerker op uw vertrekluchthaven en, minder vaak, de paspoortbeambte op IST, SAW of AYT.

De richtlijnen van het Turkse Ministerie van Buitenlandse Zaken vermelden doorreizen, accommodatie en voldoende financiële middelen als zaken die grensfunctionarissen aan visumvrijgestelde bezoekers kunnen vragen aan te tonen — discretionair in de praktijk, maar vaak toegepast bij enkele-reisaankomsten die lange verblijven plannen.

De luchtvaartmaatschappijlaag is waar de controles in 2026 daadwerkelijk plaatsvinden

Luchtvaartmaatschappijen blijven aansprakelijk voor passagiers die Turkije weigert, dus incheckmedewerkers op langeafstandsroutes naar Istanbul en Antalya voeren de standaard documentcontrole uit.

Een detail om te begrijpen: het Timatic-resultaat van de medewerker vermeldt alleen of een onward ticket vereist is voor uw nationaliteit en route — Timatic kan uw individuele boeking niet zien of valideren.

Als een medewerker (of een beambte op secundaire controle) uw reservering verifieert, zoeken ze de PNR op op de eigen website van de luchtvaartmaatschappij, daarom slaagt een boeking die daar oplost en een nep-PDF niet.

Onze gids overof immigratie vluchtreserveringen in realtime kan verifiërenbespreekt precies wat elk controlepunt kan zien.

2026 controlepunten in één oogopslag

Het patroon van 2026 in één zin: de visumstap verdween voor westerse paspoorten, de onward-ticket stap niet. Een controleerbare reservering gedateerd binnen uw 90-dagenvenster —stel er hier in ongeveer twee minuten een in— maakt zowel de balie als de booth zonder discussie duidelijk.

Veelgestelde vragen

Heb ik een onward ticket nodig voor Turkije als ik een e-Visum heb?

Ja. De Turkije e-Visum onward-vraag is een van de meest voorkomende misverstanden in 2026 — uw goedgekeurde e-Visum vervangt niet de aparte Timatic-controle van de luchtvaartmaatschappij bij het boarden. Turkish Airlines en Pegasus vragen nog steeds om bewijs van doorreizen, zelfs wanneer uw e-Visum e-mail in de hand is. Neem beide documenten mee naar de luchthaven.

Zal Turkish Airlines een boeking van een onward-ticket service accepteren?

Ja. Turkish Airlines voert een standaard Timatic- en GDS-zoekopdracht uit, en een echte PNR gegenereerd door een onward-ticket service verschijnt op dezelfde manier als elke andere boeking. De incheckmedewerker ziet een bevestigde reservering op uw naam bij een partnerluchtvaartmaatschappij en print uw instapkaart. Er is geen vlag die het als iets anders identificeert.

Hoe lang na mijn aankomst in Turkije moet het vertrekticket zijn?

Overal tussen 14 en 28 dagen na aankomst is het veilige bereik, en de absolute deadline is 90 dagen. Een boeking van 21 dagen is realistisch genoeg om geen vragen op te roepen en geeft je speelruimte als je reisdata verschuiven. Wij hanteren standaard dat bereik wanneer je bij ons boekt, tenzij je anders aangeeft.

Kan ik een enkele reis bus- of treinticket gebruiken als bewijs van doorreis?Soms. Een bevestigd bus- of treinticket van Istanboel naar Sofia of van Edirne naar Griekenland kan aan de grensregel voldoen. Voor luchtankomsten op IST, SAW of AYT eisen luchtvaartmaatschappijen echter vrijwel altijd een vliegticketboeking. Als je komt vliegen en vertrekt per bus, neem dan een vliegticketreservering mee als backup.

Wat is de goedkoopste manier om aan het vertrekticket-vereiste voor Turkije te voldoen?

Een verifieerbaar vertrekticket via een dienst als OnwardTicket.us voor $7 is de goedkoopste betrouwbare optie in 2026. Gratis PDF-generatoren slagen niet voor de PNR-controle die Turkish Airlines en Pegasus uitvoeren, en de 24-uur annuleringstruc werkt alleen als je binnen die termijn annuleert. Het $7-ticket doorstaat de controle zonder deadline-druk.

Moet het bewijs van doorreis Turkije verlaten naar een specifiek land?

Nee. Elke vlucht die Turks grondgebied verlaat naar een derde land telt. Populaire goedgekeurde routes zijn IST → Athene, IST → Tbilisi, AYT → Sofia en SAW → Larnaca. Je hoeft niet naar je thuisland te vliegen en hoeft geen Turkse luchtvaartmaatschappij te gebruiken — elke IATA-luchtvaartmaatschappij werkt.

De slotsom over bewijs van doorreis voor Turkije

De vertrekticket-vereiste van Turkije is reëel, matig gehandhaafd, en komt het meest waarschijnlijk aan de balie van Turkish Airlines of Pegasus ter sprake in plaats van bij de immigratiebalie in Istanboel. Het 90/180-dagenvenster is ruim, maar luchtvaartmaatschappijen passen de check voor carrier-aansprakelijkheid toch toe, en de e-Visum-e-mail die je vasthoudt voldoet daar niet aan. Een verifieerbare PNR wel — en die heb je in twee minuten voor $7.

Of je nu naar Cappadocië gaat voor hetevalballonnen, naar Antalya voor de Turkse Riviera, of naar Istanboel voor een lang weekend Bosphorus-cruise, dezelfde logica geldt: neem een vertrekticket voor Turkije-boeking mee die in elk luchtvaartmaatschappijsysteem kan worden opgezocht, of riskeer bij de gate te worden afgewezen. Voor de bredere context, zie onze handleiding overlijst van landen die bewijs van vertrek vereisen en ons overzicht van bewijs van vertrek.

Moeten Amerikanen in 2026 nog een Turkije e-Visum hebben?

Nee. Turkije heeft de e-Visum-vereiste voor houders van gewone paspoorten uit de Verenigde Staten, Canada, de VAE, Bahrein, Saoedi-Arabië en Oman met ingang van 1 januari 2024 afgeschaft. Amerikanen en Canadezen kunnen nu visumvrij reizen voor maximaal 90 dagen binnen elke 180-dagenperiode, net als Britse en de meeste EU-paspoorten. De verwachtingen bij het inchecken met betrekking tot vertrektickets en paspoortgeldigheid blijven onveranderd — alleen de visumstap is verdwenen.

Wie controleert er daadwerkelijk vertrektickets voor Turkije — de luchtvaartmaatschappij of de grenspolitie?

Meestal de luchtvaartmaatschappij. Omdat Turkije geen digitaal formulier heeft voor visumvrijstellende bezoekers voor aankomst, is de eerste en meest consistente controle het incheckbalie (en soms de gate) op langeafstandsroutes naar Istanboel of Antalya.

De Turkse grenspolitie kan ook vragen — hun richtlijnen vermelden doorreis, accommodatie en financiële middelen als zaken die officieren kunnen opvragen — maar reizigersrapporten tot en met 2025-2026 beschrijven dit als incidenteel en discretionair in plaats van routineus.

Laatst bijgewerkt: juli 2026